Pour info, ce site contient une vidéothèque sur l'aviation fort sympathque.

Quelques vidéos impressionnantes.

Par exemple celle-ci http://www.flightlevel350.com/video_streaming.php?id=3929 (on a l'habitude de voir des photos de cet endroit, mais en vidéo, ça fout franchement les boules.

D'après Wikipedia (http://en.wikipedia.org/wiki/Condensation_trail), il s'agit le plus souvent d'un phénomène de condensation...

Je suis prudent mais j'y vois deux explications :
1/ Les carburants lors de leur combustion dégage de l'eau. C'est vrai avec le kérosène des avions comme pour le gasoil des voitures. En fait celle-là j'en suis certain
2/ La forme des ailes d'un avion modifie au-dessus en en-dessous la pression de l'air. C'est ce qui les fait voler. Et pour rejoindre Patrice, si on modifie les conditions de pression à température constante, on provoque de la condensation...

Pour ce qui concerne la formation de glace, ce n'est pas impossible que ce soit le cas mais ca ferait des particules très fines je pense (de la poussière). Et par ailleur, la pression à cette altitude abaisse la température de congélation de l'eau

Le pilote n'a pas intérêt à se planter de 5 mètres
et le cameraman n'a pas peur non plus

Remarque que le pilote ne devrait JAMAIS se planter de 5 mètres.
Mais c'est vrai que c'est vraiment impressionnant. En vrai-direct-live, on doit vraiment avoir envie de courir.

Pour les amateurs, je vous conseille de voir les vidéos des Antonov 225. Arg... trop cool !

C'est vrai.
Mais là, il n'a vraiment AUCUNE marge de manoeuvre

ceci dit, de nos jours, sauf cas exceptionnels, à 5 mètres, le pilote est automatique........
j'espère qu'il faut même dire "les pilotes [redondants] sont automatiques"

OK, merci Patrice et D2P pour vos réponses. Même si mon anglais est approximatif (pour Wikipédia), je comprends mieux. J'avais oublié d'intégrer le facteur pression qui est loin d'être négligeable !

une p'tite claquade?

ça c'est du lourd


j'avais jamais vu la double queue

La construction d'un Airbus A380 en 7 minutes.
Impressionant, ce film (15 Mo) . Dommage que la qualité ne soit pas meilleure .

J'ai que le son !!!

Problème de codec. C'est du XVid

moi j'ai bien le son ET l'image

+1
Ca a l'air simple, finalement, la construction d'un Airbus

Normalement, et j'ai vérifié, j'ai l'option de vérifier et télécahregr les codes automatiquement. Pourquoi ça ne marche pas ?

c'te pet au casque

Wouah le booooool !!!!

Mais le chewing-gum et les innombrables G qu'il a du prendre ne doivent pas faire super bon ménage

Au contraire, le chewing-gum est recommandé, à condition de ne pas l'avaler.

Les figures gentilles semblent se dérouler en "positif", mais en "négatif", avec un pilote un peu joueur, les absences peuvent durer plusieurs minutes.

Ah ça, les G négatifs....

En fait, pour le chewing-gum, c'est justement le risque d'avalement en cas d'absence que je pointait du doigt.

Autant ça peut être utile dans un avion de ligne à l'atterissage, pour éviter le bobo aux oreilles, autant dans un F/A-18 des Blue Angels, le risque n'est pas le même. Bon, maintenant, c'est des pros, j'imagine qu'ils savent un peu ce qu'ils font

C'est pour éviter les nausées... et donc de vomir ...

alors dans ce contexte, il est très utile

Je s'rais assez curieux de voir l'état de sa combinaison à son 'retour sur terre' à ce gonzo...

A marche pu ?

Offrez un billet de cette compagnie pour faire plaisir à ceux qui le méritent

http://www.airliners.net/open.file/1095055/L/

L'avion est beaucoup trop petit pour embarquer tous ceux qui le méritent.

ils ont tout une flotte......

C'est sûr ! D'autant qu'ils ne peuvent monter que un par un puisqu'il n'y a pas de S !

"Allo, le Pentagone ? Vous cherchez à remplacer Air Force One ? Bougez pas, on a quelque chose qui semble être fait pour vous ! "

Un ange de fumée ?

Non. C'est le père Noël qui a tout perdu sauf ses cheveux et poils blancs

Chérie, j'ai cassé l'avion ...

Y'a de ces trucs !

Quelques uns se font de bien belles bises.

Pour les amateurs d'avions, j'étais chez Airbus le 17 novembre dernier. J'ai pu voir l'A340 crashé lors de tests au sol et surtout le hall d'assemblage de l'A380.
C'est dommage qu'il soit interdit de prendre des photos.

OK, mais publie les photos.

J'ai pas été assez clair ???

Si, j'avais bien lu. Mais tu pourrais les publier, svp ?

Pour tous les amateurs d’avion, et les suisses en particulier, l’aéroport de Zurich la carte et le son.
Avec les explications pour les germanophones

Des photos bien sympas

Cliquez pour voir le fichier-joint

Ca, c'est vraiment génial !!

Merci pour le lien

elles sont superbes. Merci Tab !!

Rhhhaaa ce "Blackbird", il est sublime... Pour moi, le plus bel avion à réaction jamais construit...

Merci m'sieur !

30 ans ici pour moi !

http://www.snecma.com/rubrique.php3?id_rub...e=9&lang=fr

Je confirme

Yep, il est splendide, avec sa magnifique livrée noire!

+++++++++1

Mais le concorde n'est pas loin derrière...

merci..

Un baptême de l'air en A 380 ?

http://www.gillesvidal.com/rue89/airbusA380.htm

Excellent! Ca c'est de l'immersion!
Merci