discussion en provenance de ce thread

Oui, MarieC, mais quand on sait ce qu'il y a dedans et comment c'est réalisé, elle ne me donne plus envie, et pourtant, j'ai déjà une volkswagen (mais pas une golf) !!

qu'est-ce à dire ?

VW ne maîtrise plus son cahier des charges !!
Ils sont incapable de savoir ce qu'il y a dans leur véhicule, comment il se comporte !!

Et ben.... j'avais entendu parler de baisse de qualité chez eux, il semblerait donc que ce soit vrai !!!

PS: désolé pour le hors-sujet

Génial. Et moi qui vais chercher ma nouvelle Golf dans dix jours... merci de me gâcher ma joie les gars

Mais bon, y'a pire sur le marché.

On n'a pas dit que c'était de la m........., juste que c'est un peu cher par rapport à ce qu'ils vendent...

Si tu tires le bon numéro, tu en seras très contente (99.5 % des cas, en principe).

Si tu tires le mauvais numéro, (et ça, c'est pareil quasiment chez tous les constructeurs), tu vas être dans la pannade pour un bon bout de temps, et probablement que tes pannes électroniques ou électriques ne seront jamais résolues... Ou plutôt si, ça sera résolu quand tu la vendras !

Bah je m'en fous, c'est pas ma voiture... mais celle du boulot (leasing) mais j'espère éviter les problèmes quand même

Cool, et si tu à la grande chance d'avoir un tableau de bord Visteon, ils ont au moins un bug non corrigé dans l'antidémarrage !! et ils sont emmerdés

Enfin, c'est pas drôle pour toi !! Réclame un tableau VDO !!

Ce tableau de bord Visteon, c'est une option ? je n'ai demandé aucune option dans le tableau de bord (à part l'ordinateur de bord)... aucune idée des noms non plus, y'a rien de tel indiqué dans www.vw.be

et c'est quoi, "l'antidémarrage" ?

et c'est quoi un tableau VDO ?


(cette discussion devient vachement HS désolée )

Le transpondeur qui est dans ta clé qui fait que la tuture ne démarre pas sans une clé VW

Merci El Barto
J'ai divisé le sujet pour ne pas polluer plus loin celui de Philippe-78

Il n'y avais pas de soucis
D'autant que j'ai eu les réponses à mes questions
En plus la déviation est intéressante, d'ailleurs je vais m'y meler

Puisqu'on parle de tableau de bord, j'ai remarqué que lorsque mon GPS est branché, les enceintes de mon Picasso grésillent (surtout celle de droite d'ailleurs).

Avez vous constaté ce phénomène ?
Dois-je acheter une VW pour y remédier ? (j'espère pas, mais c'est juste que je ne veux pas trop dévier du sujet )

j'ai déjà divisé le sujet alors en avant pour la déconne

Bref, pour essayer d'être clair !!
Visteon et VDO sont des équipementiers automobiles, fournisseurs de VW.

VDO a été le premier à réaliser le tableau de bord de la golf.
VW n'a aucune idée de ce qu'il y a dedans !!

Visteon a dû copier le tableau de bord VDO. Mais comme toute bonne copie, il y a toujours des imperfections...

Et j'ai bossé sur la copie Visteon !!

Côté transpondeur, normalement, il ne doit pas y avoir de problème !!
Le problème est dans la complexité même de l'antidémarrage, et du cahier des charges pas forcèment bien compris par Visteon, qui nous l'a mal retransmis, bref, le téléphone arabe !!

J'arrête ici pour les considérations techniques !!

Connaîtrais-tu la marque du compteur ? Ce n’est pas un sagem ?

Soit VDO/Siemens, soit Visteon !!

Mais tout passe par le CAN...Les aiguilles sont juste là pour faire joli

Ca, c'est normal, Picasso étant un peintre, Citroen a voulu faire également un hommage à Van Gogh, qui s'était coupé l'oreille, d'où une dégradation unilatérale de l'audition.

ils auraient pu le mentionner dans les spécificités techniques

Par contre, ca veut dire que ma voiture va prendre de la valeur avec les années, comme ses tableaux ?

Et bien j'ai une VW et malgrès ses 210000km et ses 13ans d'age, je l' beaucoup !

Un Corrado G60 toutes options, importé des US par le proriétaire d'origine afin d'avoir toutes les options (régulateur, clim, toit ouvrant, ceinture automatique, toit ouvrant, intérieur cuir, siège chauffant...).

Jamais eut le moindre problème, en tout cas rien d'anormal vu son age.

MAIS, je ne l'amène plus chez VW !!! ceux d'à coté de chez moi, j'ai donné et ils ne me revenerons plus de sitôt !!!
J'ai trouvé un petit garagiste qui connait très bien les VW et qui travail très bien à des prix corrects.


Mais pour faire court, les voitures, c'est comme les femmes, les pdas, les collègues, les patrons, les amis... la perfection n'existe pas !!! il faut seulement trouver celle qui nous convient le mieux !

Tiens tu as 2 toit ouvrant, un à l'avant un à l'arriere
Par contre la ceinture automatique ca c'est cool mais avec le temps c'est vraiment si bien?

C'est à dire ?

Elles vieillissent bien, aucun problème de tringlerie, d'entrainement ou autre.
A l'usage, c'est génial une fois que l'on a compris comment monter dans la voiture, c'est à dire normalement , car certains ne savent pas si il faut mettre le bras en dessous ou au-dessus... il suffit de ne pas se poser de question.
Pour les trajets hors aglomération, je mets quand même la ceinture "ventrale", manuelle, elle. En cas de choc elle doit éviter au bassin de partir en avant (j'imagine).

Dommage que ce ne soit pas plus répandu sur les voitures que l'on trouve en europe.

Tu as très bien répondu à ma questions c'est ce que je me demandais si c'est vraiment pratique à l'usage et pas trop génant.
Dommage effectivement que ce ne soit pas plus disponible que ça.