C'est sûr, si le gros problème de jeunesse que connait cete machine, est résolu et à vous suivre tous sur PA, je suis séduit et j'achète.
Mais ce ne sont pas 2 machines que je veux remplacer (Palm + Téléphone), mais 3: J'ai un GPS qui devient obsolète.
Je vois pas beaucoup parler du GPS sur le tréo 680, alors pour nourrir mes rêves qui devraient prendre corps, je l'espère, rapidement, Y a-t-il des avis et des expériences dans ce domaine?

... que "Questions Logiciels" n'est pas le bon endroit pour poser cette question je déplace dans GPS & Carto

Oui, excuse-moi!

Pas de problème

Pour donner un début de réponse à ta question, d'après ce que j'ai lu, TomTom 5 et TomTom 6 fonctionnent très bien sur le T680...

Je cherche désespérément des infos sur ce sujet en particulier (TTN6 sur Tréo 680 => je vais mettre un peu de sous dans le commerce pour acquérir un GPS, alors si TTN6 fonctionne..pourquoi s'en priver) ...mais contrairement à toi (ici en tous cas) je n'ai rien trouver de sûr...ou alors j'ai mal cherché...

TT5 : aucun problème, pleinement fonctionnel
Mapsonic 3.2 (vieille version donc, mais je suis passé à TT depuis) : fonctionne bien mais petit effet indésirable lors de la mise en charge du T680 qui part parfois en boucle de soft reset.

Pour TT6, je serais un plus prudent... Il me semble qu'il faille intervenir au niveau binaire dans un fichier pour qu'il fonctionne sur le T680. (ou j'ai loupé un épisode ?)

Bien vu!



Les détails en anglais sur TreoCentral

Le temps de trouver un TT6 sur carte SD et je m'y colle cette semaine

Ha au temps pour moi alors

Vaut-il mieux attendre une hypothétique compatibilité de TT6 sur Tréo 680 ou (si pas bcp d'évolutions entre TT5 et TT6), puis-je acheter TT5 ?

Bon ben je la remets dans ma culotte...

Bin non mais visiblement personne ne sait pour l'instant

Bonjour!
Je pense m'orienter vers le TT5, puisque nous avons un avis convainquant: celui de Guy-Lux et je n'ai pas envie d'essuyer les plâtres avec TT6.
2 questions cependant:
-quelles cartes le produit est livré? France ou Europe?
-Etant frontalier: est-ce que le changement de pays est "transparent" ou bien faut-il changer de carte à la frontière?
Merci pour vos retours

Les deux existent : tu peux ou bien acheter un pays + les grands axes européens, ou bien l'Europe de l'Ouest tout entière (TomTom Western Europe) en 6 CD.

Il faut changer de carte à la frontière.... ça on ne sait pas faire autrement... (à moins de n'utiliser que les grands axes).

Donc, si je pars de Lille, rue quelconque (il sait ou il est!), vers Liège rue "10 rue machin", je prend la carte grands axes Europe (car à priori je ne sais pas lui dire à quelle douane je vais passer) et je lui dis va à Liège, puis à l'approche de Liège, ou juste après la frontière, je vais sur la carte de la Belgique et je lui demande le 10 rue machin à Liège?
C'est ça?

oui

Merci, MarieC!

Pour moi qui suis toujours (du lundi matin au vendredi soir, voire plus si affinités) entre 4 pays (Allemagne, Luxembourg, Belgique et France), ça veut dire qu'il que si je veux, dès mon départ connaître le chemin pour me rendre à mon point d'arrivée, je dois utiliser 2 produits différents : les grands axes (x EUR) et l'Europe de l'Ouest (x EUR) ? et qu'en plus je dois changer 2 fois à la frontière ?

Non, non ! les grands axes sont INCLUS dans Europe de l'ouest Pour chaque pays tu as le choix d'installer le pays uniquement ou bien le pays PLUS les grands axes.
A part cela, y'a la possibilité d'acheter un pays seul (+ grands axes), pour ceux qui n'ont pas besoin de l'Europe entière !

Bin si tu vas d'Allemagne en France en passant par la Belgique et le Luxembourg, mais que tu ne fais que traverser ces deux derniers, tu n'as besoin de changer qu'une seule fois : à l'approche de ta destination.

Y'a aussi la solution des cartes SD à 8 Go..

Pour stocker toute l'Europe ? pas besoin... de mémoire, toute l'Europe de l'Ouest (pour autant qu'on n'installe qu'un seul pays en "étendu" et les autres en "normal" doit tenir dans moins de 1 Go. (mais je peux me tromper)

Bonjour

J'ai essayé mon nouveau Treo 680 avec les Softs de navigation dont je disposais préalablement sur d'autres PDA.
A ce jour, ViaMichelin 4.2 fonctionne bien. Digimap également (moins connu mais assez efficace) et TomTom 5.0. Une tentative avec Tomtom 6 n'a malheureusement pas fonctionné, mais tout est OK sur la V5.

Voilà
Utilisation avec Récepteur filaire dans la voiture de mon amie et connectique pour Treo 650 (qui n'a pas changée) et récepteur Bluetooth dans ma voitue.
En ce qui concerne les connecteurs, mon amie a dans sa voiture un modele filaire (puce Sirf3) et il est tjs plus rapide en connexion et se fait oublier sans aucin soucis (rapidité de démarrage, pas de pertes de connexion intempestives, pas de soucis d'autonomie) alors que le BT reste plus délicat...

Voilà
Pour moi, c'est donc une solution éprouée (Treo + GPS) depuis plus de 3 ans désormais. Nous avons commençé avec un Treo 600 (bientot à vendre d'ailleurs !).

Autre soucis, la gestion des communications: lorsque tu reçois un appel, ils sont bien gérés par Digimap (alors que Viamichelin n'assurait pas la reprise de la navigation une fois l'appel terminé jusqu'à versions très récentes, d'ailleurs cas non testé).
TomTom semble aussi bien gérer cette situation (pas encore testé en situation) et offre aussi l'accès aux services Type Infotraffic avec abonnement supplémentaire...

Voilà
A+
, il était nécessaire de

Mais non, on peut se mettre sur la carte du pays d'arrivée + grands axes directement au départ! c'est à l'arrivée que tu as le plus besoin de guidage détaillé, pas au départ.... Pourquoi attendre la frontière pour changer?

En mode normal, aurais-je par exemple les rues de Bruxelles?

Je ne comprends pas ta question si tu as Belgique "normal" tu auras toutes les rues de Belgique dans le détail.

Comme Wayenberg, j'ai compris "normal" # "étendu", donc "normal" = "grands axes" et dans ce cas quelle est la limite de détail des rues ou avenues de Bruxelles pour son exemple?

Non, non.

Normal = pays dans le détal
Grands Axes = pays dans le détail + grands axes européens (des autres pays).

Je m'exprime si mal que ça ?

Noooon , et c'est avec plaisir que je suis tes commentaires et explications
mais sur ce coup là, utilisateur d'un gps fort ancien ne comprenant d'origine que la France, j'ai du mal à suivre;
donc si je vais au 10 rue machin à Liège et partant de Lille, je mets, étant encore à Lille, la carte de la Belgique + grands axes, et lui demande d'aller au 10 rue machin à liège?

En supposant que tu n'aies pas besoin de guidage détaillé pour sortir de la France, oui, c'est exactement ça

Pour ceux qui chercheraient à acquérir TomTom 5, Cricel propose le pack complet Western Europe à 100 € seulement : c'est >>ICI<<.

Merci pour l'info!
Mais au fait quelle amélioration entre TT5 et TT6? je n'ai rien vu la dessus

Mais si... >>on en parle ici<< par exemple

OK merci!

En allant sur le site de Tom Tom on ne trouve plus d'info sur TT5 ou me trompe-je ?

Faut compter combien pour s'équiper complètement (sur 1 Tréo 680) ?

Bin 100 € (TTN5) + 100 € (max., GPS BT Sirf III) ... plus encore un support pour le Treo dans la voiture... et là tout dépend de ce que tu veux... y'a le support no-name à ventouse pour 20 € chez Cricel.

Désolé je prend le train en marche et de plus je suis un membre tous neuf mai j’ai des infos et une question qui à trait au couple Treo 680 et TTN6 : Pour que TTN6 tourne sur un Treo 680 il faut faire croire à TomTom qu’il tourne sur un 650 ou 600.

Il suffit pour cela d’appliquer au fichier Munich.bin, qui ce trouve dans le dossier TomTom, une petite modification qu’un développeur éclairé et ingénieux à mis au point cela ce trouve >> ICI <<


Cela marche mai ça tourne plus lentement que sur le 650 et là je ne sais pas pourquoi ????

Pour info, sur TTN 6, les cartes Western Europe ça fait 1.5 GB... Il faut donc une carte SD de 2 GB pour stocker tout ça.

Les ceuses qui ont installés viamichelin navigation 4, n'ont pas de soucis de reset en boucle le de l'instalation?, car j'ai réussi a l'installer une fois, mais quel désagrément, des soft resets a répétition, la fonction alumer ou éteindre le tréo ou le tel fait aussi un soft reset..., donc je l'ai enlevé, mais c'est vraiment dommage (obliger de me promener avec mes 2 palm!!!), de + avec via michelin pas de prob de frontière, je suis aussi frontalier..
Quelqu'un ou une a une solution, pour le réinstaller, il y a une manip a faire un patch a installé....
Merci d'avance

Ai installé sur ma 8Go (trouvée aux States à 48€) les cartes Western Europe, j'ai un peu ramé...
Pour éviter de perdre du temps, voici la routine:

-Le DVD va installer Tomtom Home sur le PC.
-Pour que le 680 soit reconnu, il faut "changer d'appareil"; et faire croire à TTH que la carte SD est un Palm. Ceci revient à activer CardExport sur le Treo, ou à mettre votre carte dans un lecteur.
-Une fois le transfert de l'appli, voix, cartes et POI faits, comme déja dit, il faut chercher sur le site Palm US (lien cité + haut) les fichiers Start (et non Palm comme indiqué sur leur site) Munich (et un 3e dont j'ai oublié le nom) dans les bons répertoires de la carte.
-Je disposais de Services Plus sur le TT5 de mon 650, radars et traffic. J'ai pu les transférer sur TT6 en contactant le SAV de TT pour fusionner mon ancien compte avec TTH.
Cela dit, une promotion permet de les activer gracieusement pour une période limitée...

A mon heureuse surprise, Traffic, qui semblait faire appel à des ports fermés par Orange, et que je ne pouvais utiliser pour cette raison sur le 650, fonctionne maintenant sans difficulté sur le 680...
Je sais pas si c'est une modification de TT6, mais, avec l'intégrations complete (sans logiciel externe) des contacts dans les menus, c'est le gros plus de cette nouvelle version, trouvée jusqu'à 126€ sur le net (amaximum)....

En voila une mauvaise expérience:
Samedi dernier, je descends ma voiture, on va dire véhicule de collection récente dont la connectique électronique du tachymetre est défectueuse et ses diodes introuvables, sur un circuit pres de Lyon.
Le GPS me sert ainsi de compteur de vitesse.

Pres de Beaune, TT6 grince: Un fixe se profile à 450m. C'est limité à 110, c'est dans ma plage de régime moteur, mais je vérifie tout de meme. Rapidement, trop rapidement je regarde le bas de l'écran du 680 qui indique 102... mais il m'a échappé que ce chiffre est la distance me séparant de ma destination, 102 kms... La vitesse avait disparu, probablement à l'occasion d'un recalcul.
L'armoire à photo déclenche.

Pas plus tard que ce matin, mon premier papier d'avis à infraction du code de la route est dans ma boite...
Vitesse retenue 111 km/h

essaye de le faire comprendre que c'est la faute du gps.
Mais je crois qu'ils soient d'accord pour te la faire sauter.

Je peux juste pleurnicher une reclamation en disant que 1/kmh au bout de 25 ans de permis c'est peu...
Mais l'infraction est constituée dès le dépassement de la vitesse...
Dura lex
Sed lex
et Durex

Bon, je réactive un peu ce fil pour savoir si, pour finir, TomTom Navigator 6 fonctionne bien sur le Tréo 680 ? Quand je dis "bien" cela signifie sans être obligé de faire un soft-reset pour vider la mémoire, sans saccade de la voix, re-calcul rapide, et indications bien en avance et pas une fois qu'on est sur le croisement...

Vos conclusions ?

Bonsoir!
Mon expérience de Tomtom6 depuis 2 mois et 6000km environ dont un aller-retour Lille-Uzès donne un retour excellent et je ne découvre pas le GPS, car TT6 remplace un GPS dédié Navigon qui m'a donné de fidèles services durant 2 ans;

Jamais eu ce problème

OUI, son parfait

très rapide, amusant de contrarier Catherine

Oui à 98%, quelques problèmes si réception contrariée par immeubles hauts et nombreuses voies en superposition... là on conduit avec un oeil sur le 680, mais en général, cela se passe à faible vitesse donc pas dangereux.

En plus j'ai souscrit à l'option Traffic pour 39€: cher mais redoutable
Bref, excellent ensemble.
Les moins (du tout en un): pour téléphoner il faut abandonner la navigation en appel sortant; en appel entrant, perte de TT6, jusqu'au décroché, puis retour son automatiquement coupé, au raccroché, son rétabli. Mais je m'en fiche un peu, car je suis un petit téléphoneur et c'est dangereux au volant

Merci pour ces détails !

Tu utilises le gps TomTom ?

J'ai acheté le pack GPS proposé sur Palm Store, soit la tête autonome et bluetooth, la carte 1Go avec toute l'Europe, le cable double (une prise allume cigare et 2 cordons, l'un pour le Treo, l'autre pour la tête et le support ventouse. Le tout de très bonne qualité.

Ghed et moi avons fait connaissance avec TT6 et Treo 680 en meme temps et tout comme lui j'en suis très satisfait !
Jamais eu de problème de soft rest pr vider la mémoire !!!


Là je ne peux pas t'éclairer ne l'utilisant pas...


Si la distance est grande (100km et plus) le calcul sera long bien évidement !
sinon ca va, c'est rapide, de l'ordre de 2 à 10 sec !


Là c'est le point qui me gène un peu tout comme ghed !
Dans les villes c'est chaud si ca roule vite ! obligé de lever le pied pour avoir le temps de lire les indications sur l'ecran (ma femme me dit que niveau indications sonores on a le temps d'anticiper !) de toute facons ca ne peut pas faire de mal de lever le pied !


J'aurais bien du mal à revenir au bon vieux plan papier maintenant !
Dès que je dois me rendre dans un lieu que je ne connais pas hop je sort mon treo suis tout content !
voilà !

Non, non, Oppy, je crois que tu ne réponds pas au soucis de Schtunks qui parle de "re-calcul" et non pas de "calcul" de l'itinéraire, en effet pour un itinéraire de disons 1000 km, le temps sera long, jusque 1mn, cela tu le fait avant le départ, mais si en route, tu "n'obéis" pas aux indications de Catherine, TT6 va recalculer une petite portion de l'itinéraire et ça dure 3 à 5 secondes...

ben c'est dans ma fourchette tes 3 à 5 sec

Merci pour ces précisions !

J'utilise l'antenne tomtom qui était fournie avec mon TT5, aucun bug; mais je suis plus en 2D qu'en 3 pour la lisibilité...
L'affichage n'y gagne pas vraiment en fluidité...

Suis plus mitigé sur l'efficacité de Trafic, mais je trouve que c'est une belle solution, bien qu'à la limite des capacités de calcul du 680 qui chauffe beaucoup, et dont le rétroéclairage à tendance à s'éteindre quand il chauffe trop...